په لومړۍ ربع کې په آلمان کې د چينايي موټرو د بازار ونډه درې چنده زياته شوې ده

د روان کال په لومړۍ ربع کې له چين څخه آلمان ته د صادر شويو برقي موټرو د بازار ونډه درې چنده زياته شوې ده.بهرنۍ رسنۍ په دې باور دي چې دا د آلمان د موټر شرکتونو لپاره د اندیښنې وړ تمایل دی چې د خپلو ګړندي وده کونکي چینایي سیالانو سره د ساتلو لپاره مبارزه کوي.

د آلمان د احصایې دفتر د می په ۱۲ مه نېټه وویل چې چین د جنورۍ څخه تر مارچ میاشتې پورې آلمان ته د وارداتي برقی موټرو ۲۸ سلنه برخه درلوده چې د تیر کال د همدې مودې په پرتله ۷.۸ سلنه وه.

په چین کې، فولکس ویګن او نور نړیوال موټر جوړونکي د بریښنا کولو ګړندۍ حرکت سره د سرعت ساتلو لپاره مبارزه کوي ، او رامینځته شوي نړیوال برانډونه په بند کې پریږدي.

په لومړۍ ربع کې په آلمان کې د چينايي موټرو د بازار ونډه درې چنده زياته شوې ده
د آلمان د احصایې دفتر وویل: "د ورځني ژوند ډیری محصولات او همدارنګه د انرژۍ لیږد لپاره محصولات، اوس له چین څخه راځي."

د بېلګې په توګه، د روان کال په لومړۍ ربع کې جرمني ته د ۸۶ سلنه لپټاپونو، ۶۸ سلنه سمارټ فونونو او تلیفونونو او ۳۹ سلنه لیتیم آیون بیټرۍ له چین څخه وارد شوي.

له ٢٠١٦ کال راهيسې د المان حکومت د خپل ستراتيژيک سيال او ستر سوداګريز شريک په توګه له چين سره په زياتېدونکي ډول هوښيار شوی او د دوه اړخيزو اړيکو د بيا ارزونې پر مهال يې د انحصار کمولو لپاره يو لړ تدبيرونه طرح کړي دي.

د ډسمبر په میاشت کې د DIW انسټیټیوټ لخوا یوه څیړنه وموندله چې آلمان او ټوله اروپایی اتحادیه د 90 سلنې څخه ډیر نادره ځمکی د اکمالاتو لپاره په چین تکیه کوي.او نادره ځمکه د بریښنایی موټرو لپاره خورا مهم دي.

د آلمان د بیمه کونکي الیانز لخوا د یوې مطالعې له مخې، د چین لخوا جوړ شوي بریښنایی موټرونه د اروپا موټرو جوړونکو لپاره ترټولو لوی خطر دی، که چیرې اروپایی پالیسي جوړونکي عمل ونه کړي تر 2030 پورې به په کال کې 7 ملیارد یورو له لاسه ورکړي.ګټې، په اقتصادي محصول کې له 24 ملیارد یورو څخه ډیر له لاسه ورکړي، یا د EU GDP 0.15٪.

راپور استدلال کوي چې ننګونې باید له چین څخه وارد شوي موټرو باندې متقابل تعرفې وضع کولو ، د بریښنا بیټرۍ موادو او ټیکنالوژیو پراختیا لپاره ډیر کار کولو او چینایي موټرو جوړونکو ته په اروپا کې د موټرو جوړولو اجازه ورکولو سره مخ شي.(ترکیب ترکیب)